Sichere und grüne Straße

Ende 2024 bewilligte die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt den Antrag des Bezirks Neukölln in Höhe von 4,25 Millionen Euro, der überwiegend mit Mitteln des Förderprogramms BENE 2 finanziert wird. Damit konnte die Finanzierung sowohl für die weitere Planung als auch für die bauliche Umsetzung gesichert werden. Parallel dazu schrieb das Bezirksamt Neukölln die Vergabe der Entwurfsplanung aus. Den Zuschlag erhielt ein Planungsteam aus den drei Büros Gruppe Planwerk, bgmr Landschaftsarchitekten und Ingenieurbüro Sieker. Diese Bürogemeinschaft hatte auch die Machbarkeitsstudie erarbeitet.

Nach Begutachtungen von Leitungen und Baumwurzeln sowie der Entnahme von Bodenproben konnten die Planungen zur Neugestaltung der Elbestraße konkretisiert werden. Am 11. Juli 2025 stellten die Planenden im Mehrzweckgebäude der Elbe-Schule den aktuellen Stand der Entwurfsplanung vor. Rund 85 Interessierte nahmen an der öffentlichen Veranstaltung teil, informierten sich über die Ideen zur Neugestaltung und diskutierten engagiert über die verschiedenen Vorschläge. In persönlichen Gesprächen konnten die Teilnehmenden außerdem Anregungen und Hinweise direkt an die Fachleute weitergeben.

Ergänzend dazu bestand im Anschluss an die Veranstaltung auf dem Beteiligungsportal mein.berlin.de die Möglichkeit, sich online über die Entwürfe zu informieren und diese zu kommentieren. Alle eingegangenen Anregungen und Hinweise wurden daraufhin vom Bezirksamt gemeinsam mit dem Planungsteam ausgewertet und abgewogen. Die Ergebnisse fließen in die weitere Konkretisierung der Entwürfe ein und sind auf der Projektseite zur Elbestraße sowie auf mein.berlin.de abrufbar.

Nach Abschluss der Beteiligungsphase im Sommer dieses Jahres werden nun die Bauplanungsunterlagen fertiggestellt. Der eigentliche Umbau der Elbestraße ist für den Zeitraum Ende 2026 bis 2029 geplant. Ziel ist es, eine lebendige, sichere und grüne Straße zu schaffen, die den Bedürfnissen aller Verkehrsteilnehmenden gerecht wird, den klimatischen Anforderungen entspricht und mehr Aufenthaltsqualität bietet. Zu diesem Zweck werden auf der Westseite eine Zweirichtungsfahrradstraße und Mulden zur Versickerung von Regenwasser angelegt, auf dem Mittelstreifen eine Fußgängerpromenade errichtet und vor der Elbe-Schule eine Schul- und Nachbarschaftsfläche geschaffen. Darüber hinaus werden neue Bäume gepflanzt, mehr Sitzmöglichkeiten geschaffen und zusätzliche Mülleimer aufgestellt.
Christoph Lentwojt